Hier einige Anmerkungen zur morgen anstehenden Rosenheim Rundfahrt.
Angemeldet bin ich für Tour V mit 198 Kilometern und 3550 Höhenmetern. Das ist extrem viel Kletterarbeit. Im Vorfeld der Rundfahrt bin ich mir noch unbekannte Teilstrecken der Touren IV und V abgefahren. Bei Tour IV war es vor allem der Beginn über Bad Endorf und Amerang nach Frasdorf. Bei Tour V der Beginn über den Irschenberg und Niklasreuth.
Besonders der Beginn der Tour V hat zum Irschenberg gleich knackige Anstiege und auf den ersten knapp 50 Kilometern bis Bad Feilnbach werden schon 700 Höhenmeter gesammelt. Das würde knapp 2 Stunden dauern. Die erste Verpflegungsstelle kommt allerdings erst in Bayrischzell, sodass ich gezwungen wäre für die ersten Stunden mich selbst zu verpflegen.
Die letzten beiden Vorbereitungswochen verliefen auch mehreren Gründen suboptimal. Einerseits war Mom eine Woche im Krankenhaus und andererseits war diese Woche erstens sehr heiss und dazu kam noch eine ungeplante Dienstreise die die Trainingsstruktur durcheinander brachte. Insgesamt war ich bis Mitte Juni auf einem sehr guten Level, aber danach fehlte irgendwie der Punch. Aktuell weiss ich nicht genau wo ich leistungsmäßig stehe.
Was bedeutet dies nun für die morgige Ausfahrt? Bei der Tour V ist es unvermeidlich noch am mittleren Nachmittag zu kurbeln. Temperaturprognose für morgen Nachmittag sind 36 Grad. Das ist nicht mehr sehr lustig, wenn die Hitze an Anstiegen aufgrund der geringen Fahrgeschwindigkeit fast steht und mann gegrillt wird. Dazu kommt noch ein Gewitterrisiko, was mit zunehmender Tageslänge zunimmt. Fazit daher, ich wechsel auf Tour IV mit 181 Kilometern und 2490 Höhenmetern. Das ist explizit vom Veranstalter so erlaubt. Ein Downgrade faktisch.
Ich werde ca. 6 Uhr starten und werde dann bis ca. 10 h gute Bedingungen antreffen, jedenfalls nichts was im Sommer an Temperaturen ungewöhnlich ist. Dann steht der knackige Praschberg an und nach der Verpflegungsstelle in Niederndorf steht es mit offen ggf. gemütlich ins Ziel zu rollen oder noch dem Plan Samerberg Frasdorf Samerberg zu folgen.
Fahren werde ich mit dem Bergamont Rennrad. In Vorbereitung habe ich den größten Teil schon mit dem Helminator abgefahren, würde auch gehen, aber da ich es ohnehin gemütlich angehen lassen werden brauche ich den Aerovorteil in den flachen Passagen nicht. Dazu eben dann den Nachteil bergaufwärts mit der Zeitfahrmaschine.