Training auf der Radstrecke Challenge Roth

Endlich Sonne und Wochenende. Fast zu schön um wahr zu sein.

Also gestern dann nach der Arbeit ab nach Heuberg, dort wo das Schwimmen und die Wechselzone 1 der Challenge Roth ist. Gleich an der Einfahrt zum Gelände auf der Schwimmeinstiegsseite habe ich geparkt. Also so nah wie möglich am Startpunkt der Radstrecke.

Neben einer Streckenbeschreibung und einer Karte hatte ich 2 Gels und schwere Beine mitgebracht. Wahrscheinlich bekommt mir die viele Untätigkeit nicht gut.

Die Strecke ist gut mit Schildern markiert. Bis auf 2 kurze Stellen habe ich mich auch nicht verfahren. Ich konnte mich schon gut hineinfühlen, wie sich das wohl in 6 Wochen alles anfühlen wird. Mit den Zuschauermassen, der Biermeile in Eckersmühlen und den fiesen Anstiegen.

Denn so flach wie oft behauptet ist die Strecke bei weitem nicht. Auf die Anstiege im ersten Teil bis Greding und natürlich speziell auch dem Kalvarienberg war ich gut vorbereitet. Und die Strecke nach dem Selingstadter Berg bis Greding ist bei Westwind wie am Freitag wirklich ne Rennstrecke, weshalb ich die erste Stunde auch mit 34,4 km/4 unterwegs war.

Aber das es nach den bekannten Anstiegen noch drei kleine fiese Anstiege bis Hilpoldstein geben würde, hat mich dann doch überrascht. Der Solarar Berg wirkt so ganz anders ohne Zuschauer.

Oben angekommen gab es dann leider ein kurzes (ca. 1 km) Stück mit so Splitasphalt. Unschön und ich dachte schon ich fahr mir da bestimmt nen Platten. War aber nicht so. Und dann flott zurück bis Hilpolstein und kurz danach war die Runde auch schon beendet.

86,5 km (ca. 1 km verfahren) in 2.40 h, Schnitt 32,4 km/h

Heute dann die Runde zweimal. Wobei ich aufgrund des schlechten Strassenstückes hinter Solar auf den Solarer Berg verzichtet habe und direkt in Hilpoldstein nach Heuberg bin. War daher etwas kürzer pro Runde.

Irgendwie hatte das Training auf der Original Radstrecke der Challenge Roth schon etwas euphorisierendes. Auf der Runde 1 war vergleichsweise viel los. Kleine Duelle werden auch auf Trainingsfahrten gerne ausgefochten ;).

Heute kam allerdings der Wind aus Süden und vor Greding lief es daher gar nicht so flott wie gestern (erste Stunde „nur“ 31,5 km). Der Kalvarienberg liegt mir allerdings recht gut. Unten am steilsten und dann schön konstant hoch.

Bis auf eine Ecke in Tiefenbach ist die Strecke auch sehr übersichtlich.

Die erste Runde absolvierte ich in 2.17 h. Allerdings hatte die Runde auch einen Verlust zu verzeichnen. Das PitStop Pannenspray in dem Zip Jersey von Magic Sportfood habe ich verloren. Die Rückentaschen taugen nix. Auf der zweiten Runden hat es ein Gel nicht überstanden und wird immer noch vermisst. Also werde ich mir noch einmal Gedanken machen müssen, wo ich meine Verpflegung und mein Reparaturkrims unterbringen kann.

Runde 2 lief gefühlsmässig bis nach dem Kalvarienberg besser. Danach wurde es etwas zäher und letztlich war auch diese Runde in 2.17 h absolviert.

Gesamt: 146,9 km in 4:34 h, Schnitt 32,2

Dieser Beitrag hat 4 Kommentare

  1. Wenn alle so viel verlieren, dann würde es sich direkt lohnen, die Strecke am Rand „abzugrasen“ 🙂

    1. stimmt, kurze Berechnung:

      3500 Starter verlieren 1 x Pannengel (8 Euro) und 1 Gel (2 Euro) = 10 Euro

      macht summarisch 35000 Euro leicht verdientes Geld!

      Da lacht der Schekel

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