Es ist nur eine Namensgebung, inhaltlich ist es das gleiche. Der faule Kompromiss zur Senkung der Spritpreise. Denn die Steuersenkung auf diese Produkte ist nichts anderes. Ich wage eine gar nicht allzu kühne These: der Spritpreis für Benzin wird nie 30 Cent sinken wie theoretisch gewollt. Da werden sich die Mineralölkonzerne eine ganze Schippe extra Gewinne davon sichern, denn es wird schließlich nicht der Gesamtpreis verordnet sondern ein Anteil gekürzt. Suggeriert und argumentiert wird dann natürlich mit dem Weltmarktpreis. Wie seit Jahrzehnten.
Was jedoch das tragische und vergurgte an der Aktion ist, der Verbrauch wird in Summe nicht weniger, aber wie bereits mehrfach ausgeführt, exakt das wäre das einzig vernünftige in mehrerlei Hinsicht. Aber nicht einmal ein grüner Vizekanzler traut sich das Wort Verzicht dem deutschen Autofahrer entgegenzuschleudern. Oder Tempolimit.
Das Signal ist fatal. Seht her, kaum vier Wochen paar Euro mehr zu zahlen an der Zapfsäule und schon springt der Staat ein, ich muss meinen 300++PS Porsche gar nicht stilllegen, die Cabriofahrt nicht in Frage stellen und auch der Pendler muss nicht übelegen ob es Alternativen gibt. Denn es bleibt alles beim alten. Wieso soll jemand auf den öffentliche Nahverkehr umsteigen und das 9 Euro Ticket als attraktiv erachten, wenn er überhaupt nicht zum Nachdenken bzgl. Kosten verdonnert wird.
Hier ein lesenswerter Kommentar, könnte aus meiner Feder stammen:
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/tankrabatt-deutschland-aktuell-1.5554822