Projekt 445

Dies wird der Codname fuer mein Vorhaben im Jahre 2012 sein.

Ersonnen habe ich es auf der Busfahrt in Vietnam von Mui Ne nach Saigon. Wenigstens zu so etwas war die lange Busfahrt gut.

Zur Erklaerung:

445 leitet sich aus zwei Ziffernkombinationen ab, die mein derzeitiges Lebensalter 44 und das im Jahr 2012 zu erreichende darstellen. Also die mittlere Ziffer praktisch als Bindeglied der Lebensjahre.

Natuerlich gibt es auch eine Verbindung mit einem sportlichen Vorhaben und dies betrifft meine Staffel bei der Challenge Roth 2012. Jedenfalls was meinen Anteil anbelangt, also die Radstrecke, bzw. die Zeit fuer die Bewaeltigung der 180 Kilometer.

Die neue Zielzeit lautet, unschwer folgerbar: 4 Stunden 45 Minuten!!!

Gut, das Ziel ist sehr sehr ehrgeizig, aber ich habe dazu einige Ueberlegungen angestellt. Bei der ersten Teilname 2010 erreichte ich eine 4:54 h und 2011 dann 4:51 h. Die Zeit 2011 beinhaltet allerdings, wie irgendwo schon mal ausfuehrlich dargelegt, bedingt durch die Streckenverlaengerung, eine Mehrzeit von ca. 3 bis 4 Minuten im Vergleich zur Standardstrecke. Vermutlich wird 2012 wieder die alte Standardstrecke gefahren.

Das bedeutet, zieht man diese ca. 3 Minuten von den 4:51 h ab, ergeben sich 4:48 h. Das waere dann praktisch nur eine Wiederholung der Leistung diesen Jahres.

Da ich aber mich auch von 2010 auf 2011 netto um 7 Minuten verbessern konnte (brutto 4 Minuten plus verlaengerte Strecke 3 Minuten) halte ich eine Steigerung von wiederum nochmals 3 Minuten (also von 4:48 h auf 4:45 h) fuer im Bereich des Moeglichen.

Was muestte bzw. koennte ich noch ausschoepfen bzw. in die Waagschalte werfen?

Zum einen waere da die jetzt vorhandene Erfahrung auf der Rother Strecke und der Bewaeltigung der 180 K grundsaetzlich. Da ich 2011 im letzten Drittel mit Kraempfen zu kaempfen hatte, liegen da sicher einige Sekunden brach, wenn alles ohne gegangen waere.

Ausserdem fahre ich jeweils betont sanft an, also bis zum Seligenstadter Berg nur Oberlenker, was auch noch ein wenig Potential beinhaltet, wenn ich risikobereiter anfahre.

Und in jedem Fall ist es natuerlich motivierend, sich ein Ziel dieser Art zu setzen. Ich kenne mein Potential und scheitere lieber und ziehe mein Lehren als wenn ich sagen wuerde, ich will einfach nur wieder Sub5 fahren. Das kann ich.

Natuerlich ist mir bewusst, dass viel auch auf den Tag und die Witterung ankommt. Klar ist mir auch, dass 2010 und 2011 ideale Bedingungen herrschten und ich vermutlich bei Dauerregen und 12 Grad dieses Ziel unmoeglich erreichen werde.

Ab 01.01.2012 geht es wieder los.

Dieser Beitrag hat 2 Kommentare

  1. Na ja, ich bin nicht 100%ig drauf gekommen aber die Kernaussage hab ich direkt richtig erfasst =)

    Ich wünsch dir (auch im eigenen Interesse 😉 ) viel Glück für dieses Vorhaben, muss aber gleich sagen, dass ich mich 2012 wohl nicht um 3 Minuten steigern kann (und auch keine 3 Minuten Streckenänderung gut habe) aber definitiv versuchen werde, meine Zeit von 2011 zu bestätigen.

    Nur über das mit dem risikobereiteren Fahrstil müssen wir nochmal reden 😀

    In diesem Sinne
    genieße die letzten Tage 2011

    Der Schwimmer

  2. Boccuse

    Hey Gummipellenman, ja Du hast es ohne ausfuehrliche Erklärung bereits erfasst gehabt. Glückwunsch, das gibt natürlich eine Radtrainingsrunde auf der Original Rother Runde gratis mit mir. Ehrensache.

    Und die Streckenänderung hast Du doch selbst unter den Flossen. Tief und lang tauchen…;-)

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