Manali – Leh: Fahrrad

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Zunächst der Verweis auf bereits existierende Einträge zu diesem Projekt:

Ich hatte schon wieder vergessen, dass ich bereits eine Übersichtskarte mit dem Höhenprofil gefunden hatte. Trotzdem, weil es so eindrücklich ist nochmals:

Quelle: https://devilonwheels.com/travel-guide-for-manali-leh-highway/#Rohtang_Pass_Altitude_3980_Mtrs

Unverändert stellen sich folgende Fragestellungen, die bislang noch nicht ausreichend beantwortet werden können.

Einzel- oder Gruppenreise?

Vorteil einer gebuchten Gruppenreise ist das die gesamte Organisation inkl. Verpflegung, Radbereitstellung etc. übernommen wird. Es geht somit einzig und allein um das Fahren der Strecke an sich. Nachteil ist allerdings, dass die Gruppenreisen strikt durchgeplant sind und kaum Optionen offenhalten. Meiner Meinung nach ist die Akklimatisationsphase bei allen diesen Reisen zu kurz. Das ist ein generelles Problem solcher Reisen, betrifft auch Bergfahrten a la Kilimandscharo Besteigung etc..

Eine Gruppe macht natürlich umso mehr Spass, bzw. das ganze überhaupt, wie es sich aus den Gruppenmitgliedern ergibt. Das ist ein nicht vorherzusehendes Risiko.

Selbstorganisation:

Problem hierbei ist u.a. das Rad an sich. Zunächst lösbar wäre es, ein Mountainbike zu erwerben (derzeit nicht im Bestand). Die Logistik das Rad im Flug mitzunehmen ist beträchtlich, aber lösbar. Dann noch der Transport nach Manali, machbar, aber insgesamt einfach aufwändig. Der Rücktransport aus Leh ebenfalls.

Dazu kommt dann, dass mit Gepäck das ganze doch anstrengender wird, auch wenn ggf. auf ein Zelt verzichtet werden kann. Erfahrungsgemäß sind es doch 20 kg Gepäck, zumal hier einiges an Reparaturmaterial mitgeführt werden müsste, da unterwegs doch eher wenig Reparaturmöglichkeiten bestehen.

An Vorbereitungszeit sind mindestens 1 Jahr vorzusehen, zumal ich das auch im Urlaubsplan im Sommer berücksichtigen müsste. Und der wird immer Anfang des Jahres gezimmert.

Hier eine sehr informative Seite: